當(dāng)前標(biāo)簽:壓入式貨架
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濟(jì)南壓入式貨架優(yōu)點(diǎn):壓入式貨架存取貨物時(shí)叉車只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè),無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道,使其存取速度高于駛?cè)胧截浖堋_@一特性使其適合用來作為倉(cāng)庫(kù)中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域,濟(jì)南倉(cāng)儲(chǔ)貨架也非常適用于倉(cāng)庫(kù)空間有限,但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶
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中型壓入式貨架又稱為后推式貨架,其儲(chǔ)存的貨物存放于專門制造的托盤小車之上,托盤小車通過前低后高有一定斜度的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自滑功能。壓入式貨架是由托盤式貨架演變而成,采用軌道和托盤小車相互嵌合的原理,軌道呈一定的坡度(3o左右),利用貨物的自重,實(shí)
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倉(cāng)儲(chǔ)壓入式貨架是一種提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)率的貨架,兩條軌道架在貨架上,載物小車通過底部承載軸承在貨架的軌道上滑移,一個(gè)通道里能放置多個(gè)托盤貨物,從而節(jié)省空間,山東貨架現(xiàn)有的承載軸承的外緣直接與軌道接觸,由于承載軸承外緣、軌道均為金屬,導(dǎo)致剛性接觸,
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倉(cāng)庫(kù)壓入式貨架采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,冠宇托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出,濟(jì)南貨架適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ),空間利用率很高,存取也較靈活方便。現(xiàn)有的壓入式貨架在利用其自重的運(yùn)
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重型壓入式貨架工作原理壓入式貨架取貨時(shí)一個(gè)托盤提取后,下一個(gè)托盤自行滑至取貨點(diǎn),有效地利用單一通道進(jìn)行存取,尤其適用于貨物中轉(zhuǎn)區(qū)的存儲(chǔ)管理。與普通貨架相比,壓入式貨架可以提高地面60%左右的使用率。濟(jì)南貨架的壓入式貨架的安全性與運(yùn)轉(zhuǎn)效率都高
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壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,冠宇托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出,適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ),空間利用率很高,存取也較靈